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消火栓箱栓口动压规定同地下车站设计建议[一]、消火栓箱栓口动压规定
我国旧版《建筑设计防火规范》和《高层民用建筑设计防火规范》，以下简称《高规》)规定消火栓箱栓口压力不大于0.50MPa，但为了适应新时期大空间建筑的消防灭火需求，2014年《消防给水及消火栓箱系统技术规范》(GB50974-2014，以下简称《水消规》)对消火栓箱栓口动压有了新的要求，①消火栓箱栓口动压力不应大于0.50MPa；当大于0.70MPa时设置减压装置。②高层建筑、厂房、库房和室内净空高度超过8m的民用建筑等场所，消火栓栓口动压不应小于0.35MPa，且消防水充实水柱应按13m计算；其他场所，消火栓箱栓口动压不应小于0.25MPa且消防水qiang充实水柱应按10m计算。”规范条文对栓口动压为0.50~0.70MPa时是否采取减压措施并没有明确。对消火栓箱栓口动压规定:
“消火栓箱栓口动压一般工程应按不大于0.50MPa控制压力；有特殊需求的工程可适当放宽，当大于0.70MPa时设置减压装置”，这相当于在规范层面明确了当栓口动压超过0.50MPa就需设置减压装置。另外，栓口动压超过0.50MPa时设置减压装置也是进行消防灭火的实际操作需要，目前消火栓箱一般配置直流水qiang，当DN65消火栓箱口水压大于0.50MPa时，水qiang反作用力将超过220N，已大于一名消防员控制水qiang灭火的反作用力限值(200N)，如果栓口水压大于0.70MPa，水qiang反作用力将大于350N，两名消防员也难以掌握水qiang进行灭火。综合以上，在消火栓箱栓口动压超过0.50MPa时即采用减压措施是保障灭火的必要措施。
在项目设计中，同一消防系统分区的低楼层部位超过0.50MPa的压力限值的情况常会发生，采用减压措施也就不可避免。目前以设置减压孔板或采用减压稳压消火栓箱的方式居多(节流管减压的方式工程实施困难，实际应用不多，在此不作探讨)，但对这两种减压方式的选择有一定分歧，一种设计思路认为当栓口动压大于0.50MPa时，即可直接采用减压稳压消火栓箱，另一种设计思路认为当栓口动压为0.50~0.70MPa时需采用减压孔板，当栓口动压大于0.70MPa时，才可采用减压稳压消火栓箱。笔者从两种减压方式的对比分析入手，结合相关规范图集的具体要求，阐明栓口减压方式分歧产生的具体原因，并对合理选择栓口减压方式进行探讨。
[二]、地下车站室内消火栓设计建议
对地下车站室内消火栓设计水量取值的理解为:
应根据《水消规》要求确定；对设置室内消火栓确有困难的单水源地下车站可以适当减少，但均不得小于20L/s。
在地下车站室外消防设施设计中，为满足消防救援需要，创新性地提出如下要求:1)消防水池方面。
对可以不设置储存室外消防用水水池的单水源地下车站，也将储存室内消火栓设计水量的消防水池按室内消火栓标准要求设计，以便消防车使用。2)水泵接合器、供水类室内消火栓方面。对于单路供水的地下车站，2个水泵接合器均设计在消防水池15~40m范围，并且一定要考虑消防车停放及操作空间，水泵接合器数量不得随便增加；在水泵接合器附近应设计对应的供水类室内消火栓。3)救援类室内消火栓方面。应在每个出入口5一40m范围设计救援类室内消火栓。4)各种消防设施和道路关系方面。不能跨主干道共用室内消火栓及具有室内消火栓功能的室内消火栓，同样，水泵接合器和对应的供水类室内消火栓或消防水池也不能跨主干道设计。
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